FCL LCL Seefracht Logistik von China in die USA Fedex Global Drop Shipping

FCL LCL Seefracht Logistik von China in die USA Fedex Global Drop Shipping

Einführung
In der Welt der Seefrachtlogistik sind FCL (Full Container Load) und LCL (Less than Container Load) zwei primäre Versandmethoden, die für den internationalen Transport von Waren verwendet werden. Das Verständnis ihrer Unterschiede und Anwendungen ist für Unternehmen, die ihre Versandstrategien optimieren möchten, unerlässlich.

1. Full Container Load (FCL)

Definition:
FCL bezieht sich auf eine Versandmethode, bei der ein einzelner Versender einen gesamten Container für seine Sendung verwendet.

Hauptmerkmale:

• Kapazität: Ideal für große Sendungen, die einen ganzen Container füllen können, typischerweise 20 oder 40 Fuß groß.
• Kosteneffektiv: Wirtschaftlicher pro Einheit beim Versand großer Mengen.
• Reduzierte Handhabung: Da nur die Waren eines einzigen Versenders verladen werden, gibt es weniger Handhabung der Fracht, wodurch das Schadensrisiko verringert wird.
• Schnellere Transitzeiten: Typischerweise schneller als LCL, da weniger Stopps zum Be- und Entladen erforderlich sind.

Anwendungsfälle:

• Wird von Unternehmen mit erheblichen Sendungen verwendet, wie z. B. Herstellern und Distributoren.
• Ideal für Waren, die dedizierten Platz benötigen, wie z. B. Maschinen oder Schüttgut.

2. Less than Container Load (LCL)

Definition:
LCL ist eine Versandmethode, bei der mehrere Versender einen einzelnen Container teilen, wodurch kleinere Sendungen ihre Waren konsolidieren können.

Hauptmerkmale:

• Flexibilität: Geeignet für kleinere Sendungen, die keinen ganzen Container füllen (normalerweise unter 10 Kubikmetern).
• Kosteneffektiv für kleine Ladungen: Ermöglicht es Unternehmen, nur für den Platz zu zahlen, den sie nutzen, wodurch die Versandkosten für kleinere Mengen reduziert werden.
• Erhöhte Handhabung: Da Waren von verschiedenen Versendern zusammen verladen werden, ist mehr Handhabung erforderlich, was das Schadensrisiko erhöhen kann.

Anwendungsfälle:

• Ideal für kleine bis mittelständische Unternehmen oder solche mit unregelmäßigem Versandbedarf.
• Wird häufig für Muster, leichte Waren oder gemischte Produktsendungen verwendet.

F: Wie erhalte ich das Angebot?

A: Kontaktieren Sie unsere Verkaufsabteilung mit Ihren Versanddetails per E-Mail oder über Online-Tools. Wir bieten rund um die Uhr Online-Service an.

F:Können Sie DDU/DDP-Sendungen arrangieren?

A:Ja, wir haben ein Netzwerk-System auf der ganzen Welt, wir können Service für DDU/DDP-Sendungen von China überallhin anbieten.

F:Kann Ihr Unternehmen die Abholung ab Werk arrangieren?

A:Ja, wir können die Abholung ab Werk in jeder Stadt in China arrangieren.

F:Wann sollte ich die Zollgebühren im Rahmen einer DDP-Sendung bezahlen?

A:Wir stellen eine Zollrechnung aus, nachdem die Zollabfertigung abgeschlossen ist, Sie sollten vor der Lieferung bezahlen.

F:WIE und WANN sollte ich die Fracht bezahlen?

A:Die Luftfracht sollte vor dem Abflug des Flugzeugs vollständig bezahlt werden, die Seefracht wird vor der Ankunft im Zielhafen empfohlen. Western Union und Banküberweisung sind verfügbar.

F:Wie kann ich meine Sendung verfolgen?

A:Bitte klicken Sie auf die Website des jeweiligen Express-/Airline-Versandunternehmens und verfolgen Sie die Sendung mit der Tracking-Nummer. Wir werden Sie auch täglich und wöchentlich auf dem Laufenden halten.F:Was ist eine Frachtversicherung und warum brauche ich sie?

A:Die Frachtversicherung ist der Vertrag, durch den der Versicherer auf der Grundlage der gezahlten Prämie den Versicherten gegen Verluste aus bestimmten Risiken oder Gefahren entschädigt, denen die versicherte Fracht ausgesetzt sein kann. Die Versicherung ist vom Verkäufer für 110 % des Rechnungswerts gegen alle Risiken abzuschließen.